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不銹鋼鏈板輸送線傳動鏈條的故障原因
來源: | 作者:東莞福樂機械設(shè)備有限公司 | 發(fā)布時間: 2020-10-29 | 638 次瀏覽 | 分享到:
不銹鋼鏈板輸送線傳動鏈條的故障原因


      鏈板輸送機是工業(yè)生產(chǎn)中常用的物料輸送設(shè)備,雖說很普通但對于整個生產(chǎn)系統(tǒng)是否正常運轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用。在實際生產(chǎn)中,鏈板輸送機故障多表現(xiàn)為傳送鏈條的故障,而鏈板輸送機的傳送鏈條是鏈板輸送機的主要構(gòu)件,是非常重要的牽引裝置,它由連接鏈、鏈板、接鏈環(huán)3部分組成。因此,鏈板輸送機傳送鏈條各部件選擇的優(yōu)劣,對于鏈板輸送機的正常運行起著關(guān)鍵的作用。鑒于此,本文主要針對鏈板輸送機傳送鏈條的故障原因進行分析,以期能夠盡可能降低鏈板輸送機的故障率,減少輸送設(shè)備維修費用,提高生產(chǎn)效率。
     1、故障類型
      鏈板輸送機鏈條的故障類型有以下幾種表現(xiàn):鏈板損壞、傳送鏈條在鏈板機槽中脫出、傳送鏈條在動力鏈輪上脫落、連接鏈環(huán)斷裂、接鏈環(huán)損壞。
      2、原因分析
      (1)鏈板損壞大多為過度磨損和彎曲變形,偶爾有開裂現(xiàn)象。其產(chǎn)生原因主要有:
      ①鏈板機槽底板鋪設(shè)不平整,或者超出設(shè)計要求的彎曲角度;
      ②鏈板機槽底板接合不好,或者局部變形;
      ③較大塊狀的輸送物料在運行中受到擠壓或卡死,使傳送鏈條瞬間承受很大的沖擊應(yīng)力;
      ④當(dāng)相鄰鏈板之間距離超過了臨界要求時,長期超負荷運行,導(dǎo)致鏈板損壞。
      (2)傳送鏈條在鏈板機槽中脫出,其產(chǎn)生原因主要有:
      ①鏈板輸送機鏈板機槽底板在鋪設(shè)時未能按設(shè)計要求鋪平鋪直,而是凸凹不平、過度彎曲;
      ②鏈板或鏈板機槽嚴重磨損,使兩者之間間隙過大;
      ③鏈板兩邊傳送鏈條長短不同,受力不平衡;
      ④鏈板變形彎曲過度使鏈板鏈鏈距變?。?/span>
      ⑤鏈板輸送機的傳送鏈條預(yù)張力不夠,在機尾處造成堆鏈,使得鏈板極易從鏈板機槽中脫出。
      (3)動力鏈輪與傳送鏈條之間不能正常嚙合,致使傳送鏈條在動力鏈輪上脫落,出現(xiàn)俗稱的“跳牙”現(xiàn)象。其產(chǎn)生原因主要為:
      ①動力鏈輪磨損嚴重或攪入雜物;
      ②兩條鏈松緊不一致;
      ③鏈板歪斜嚴重或間距過大;
      ④機頭安裝不到位,鏈條與機頭垂直度不符合要求;
      ⑤動力鏈輪與傳動軸之間間隙過大導(dǎo)致動力鏈輪傾斜或晃動。
      (4)連接鏈環(huán)斷裂。我國鏈板輸送機使用的各種連接鏈?zhǔn)前凑障嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的,其破斷負荷約為鏈板可承受拉力的近10倍,安全系數(shù)大,理論上是不應(yīng)該發(fā)生斷鏈?zhǔn)鹿实?,但實際使用中的連接鏈故障率卻較大,究其產(chǎn)生原因主要是:
      ①長時間承受脈動載荷,在遠低于破斷拉力下,疲勞破壞,斷口一般在鏈環(huán)圓弧與直線的過渡連接處;
      ②生產(chǎn)制造質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn),材料和熱處理水平不過關(guān);
      ③傳送鏈條在運行中與鏈板機槽、鏈輪、物料等不斷接觸摩擦而產(chǎn)生磨損,而圓弧與直線的過渡連接處為磨損的最嚴重地方,承力截面積逐漸下降,導(dǎo)致強度降低,主要為由物料或鏈板機槽導(dǎo)致的鏈環(huán)的直線部分外側(cè)、圓弧部分外側(cè)磨損和由兩兩連接環(huán)之間導(dǎo)致的內(nèi)側(cè)磨損3個部位;
      ④連接鏈環(huán)腐蝕,產(chǎn)生銹蝕、麻坑、脫皮,使截面積減小,抗拉強度降低;
      ⑤物料中混入鐵器等發(fā)生卡鏈,鏈條拉力被拉斷;
      ⑥傳送鏈條在滿載或超載的情況下頻繁起動,使傳送鏈條承受的沖擊力超過了強度極限;
      ⑦鏈條預(yù)張力不足、太松,形成堆鏈,造成鏈板出槽,發(fā)生卡鏈現(xiàn)象;
      ⑧預(yù)張力過大使傳送鏈條太緊,加速了鏈條的磨損,在發(fā)生卡鏈時沒有了緩沖余地,縮短了使用壽命;
      ⑨鏈板的間距超過兩倍的要求間距時,當(dāng)運轉(zhuǎn)到機頭處時,由于傳送鏈條的張力,使沒有鏈板的鏈條繃起,無法在鏈板機槽中滑動,下一鏈板也隨鏈條繃起,與機頭卸料裝置干涉,發(fā)生卡鏈,造成斷鏈;
      ⑩兩條鏈條松緊度不一致,使負荷集中在其中較緊的鏈條上,從而超過強度極限。
      (5)接鏈環(huán)損壞。在實際使用中,由于接鏈環(huán)往往比輸送鏈條稍大,磨損情況也較嚴重,因此接鏈環(huán)成了整個傳送鏈條中的薄弱點。它的損壞形式主要為嚴重磨損、斷裂、拉開,其產(chǎn)生原因主要為:
      ①長期承受脈動載荷,疲勞破壞;
      ②連接銷或螺栓松動脫落,未能及時發(fā)現(xiàn)補充,致使接鏈環(huán)受力不勻或拉脫;
      ③對于立環(huán),單邊磨損更為嚴重,如不及時更換,容易發(fā)生斷裂;
      ④卡鏈后,會產(chǎn)生很大的動載荷和沖擊載荷,導(dǎo)致傳送鏈條運動速度的瞬時巨大波動,使傳送鏈條運行不平穩(wěn),從而加速接鏈環(huán)磨損或斷裂;
      ⑤生產(chǎn)制造質(zhì)量較差,耐磨性差或韌性差、硬度低,或者出現(xiàn)應(yīng)力集中產(chǎn)生疲勞裂紋,導(dǎo)致強度不足。

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